顯示具有 MENGP-51 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 MENGP-51 標籤的文章。 顯示所有文章

2020年4月6日 星期一

1/48 MENG P-51D 野馬式戰鬥機 "Chuck" Yeager 機 take off


1/48 MENG P-51D 完成! (生存報告)

查看了一下過去的貼文

發現這盒的開盒時間是2016年11月

到底做了多久阿...(汗)


這次製作的是美軍二戰王牌駕駛

查爾斯 艾武德(Charles Elwood)的座機

他也是動漫角色裡莎莉(Charlotte Elwyn Yeager)的原型

在動漫強襲魔女中登場的Strike unit設計

就是參照查爾斯P-51D的塗裝

小弟一直都有計畫想要製作各角色的原型王牌座機

空想了多年, 終於完成第一台啦! (暈)





套件使用的是MENG近年推出的1/48 P-51D

有著特別豐富的刻線和鉚釘表現

主機翼的表現堪比田宮的1/32套件

(牛魔王的新作為了配合實機把主翼的鉚釘都埋了...)


相比實機, 其實模型是比較好看的w?





MENG的套件整體都開得不錯

就是為了達到"免膠"的目的

一些零件組裝上會有不易貼合的問題

尤其是考量上漆會多出的漆膜厚度

小弟蠻建議直接把各零件組合的卡榫剪掉來修正問題


套件的水貼使用田宮推出的特別版P-51D

貨號#89, 8th AF ACE套件

裡面就有義大利卡多牌, Chuck Yeager座機的水貼

同樣的水貼另外還有長谷川的套件有提供

可惜都是絕版品, 要找到要花費一點工夫了


田宮套件的水貼有包含敵我識別用的黑白條紋

不過因為形狀簡單, 這次直接用遮蓋噴塗的方式表現



玩手遊玩太多, 這次製作上蠻多失誤的 QQ

記取教訓下次改進啦! 

以下分享一些製作心得 ^^


套件是免膠設計, 為了方便拆裝假組

建議修剪卡榫(有點像製作90年代的鋼普拉)



駕駛艙細節表現相當有水準

同比例大概只比牛魔王得遜色吧

(牛魔王 > MENG > 田宮 >>>>> Airfix)


原本製作的時候有打算作駕駛員

後來想想要放妹子還是打消了這個年頭




後來動工的是MENG後面推出的新塗裝版本

水貼不昰卡多印製, 但大陸印的水貼其實也不錯

不會太厚, 也吃軟化劑,  蠻容易操作的



不過完成後自然幾乎都看不到啦


套件的主翼動翼預設是駐機放下來的狀態

可以剪掉卡榫黏合成飛行狀態

這次選擇是套件預設的狀態


機鼻, 引擎蓋是套件因為卡榫關係導致整合性最差的地方了

如果沒有剪掉卡榫很難吻合

小弟修了一段時間, 最後全部剪掉卡榫就算海闊天空了


引擎蓋到風擋的地方也有整合問題

小弟是剪掉卡榫, 想要到最後上完色在調整

沒想到後面發生悲劇了(後述)


尾翼起落架部分剪掉卡榫就能分開上完色後再組合


進氣口的部分是套件比較特別需要作無縫處理的地方


艙蓋的部分透明度不錯

不過不知道為甚麼是有分模線的設計

(田宮, 牛魔王等套件沒有這個問題)

要特別再處理過


前風擋是與機身一體的設計

遮蓋小弟使用長谷川推出的紙製遮蓋膠帶

相比其他遮蓋膠帶, 可塑性很好

碰到這種曲度很大的運用可以一條到底

把主要遮蓋弄好之後, 細部使用遮蓋液處理


金屬色繼續使用之前介紹的AK Xtreme metal color

機身使用polish aluminum

主翼使用aluminum色作為顏色區分


Xtreme的金屬色已經算相當好操作

不過如果底漆部分沒處理好

還是有機會像這樣掉漆 Orz


等金屬色乾燥後, 噴上一層薄亮光漆保護

開始作遮蓋



敵我識別條紋雖然田宮套件有給水貼

這次直接遮蓋噴塗處理



水貼有些失敗的地方

本來想說是卡牌的水貼不用太操心

不過測試發現, 在主翼這樣刻線很多的地方

貼上水貼之前

有沒有先在要貼的地方塗一些軟化劑(不含膠)

最後的效果是差蠻多的 Orz (大部分都沒作)


繼續遮蓋和分色作業~

機鼻的部分的方格分色

使用田宮套件的水貼

不過這水貼貼下去引擎蓋幾乎就不能拆開...

變成沒法微調引擎蓋到風防的組合度

最後就看到引擎蓋稍微攏起來的問題 Orz

早知道就直接把整段引擎蓋

都黏起來再裝到機身了


悲劇之二, 不知道為甚麼機鼻的地方銀色被抹掉一大塊


悲劇連發, 為了補色作一點遮蓋

水貼就被遮蓋膠帶弄下來了 Orz


幸好弄下來的區域不算太大

用筆塗補上, 還算能修復


經過幾番波折, 總算是完成啦~

再來要做哪一台呢....

(搞不好又是三四年後的事情了 Orz)

2016年11月8日 星期二

1/48 MENG P-51D 野馬式戰鬥機 Work I 開箱報告


Freedom盃結束

該為下一次比賽做準備啦! 

首先暖身一下來開新盒(ㄝ?


這次組合的是MENG推出的新飛機套件

美國二戰最傑出戰鬥機

P51野馬式戰鬥機

這個套件還是免膠水的卡榫組合套件喔!

套件於Freedom盃比賽廠商販賣區購得

價格是750元






小弟沒有製作1/48二戰戰鬥機的經驗

單純看板件, 感覺零件數蠻少的

各零件上的細節都刻的很漂亮

實際上的塑料有點軟

另外要抱怨一下廠商的包裝不算好

一些零件已經有點折到白化了...


套件提供幾種塗裝

但水貼的樣式不算多

印刷廠是安心安定的義大利出品



駕駛艙製作

細節表現該有的有

有現代套件的水準

座椅的折疊架零件很纖細

打磨的時候要多注意別弄斷了

(小弟是一開始拿到的時候就斷了 QQ)

雖然免膠水設計組裝不困難

但絕對要注意調整卡榫的鬆緊度

MENG這次的套件沒有這麼神

如同其他嘗試做免膠的廠商推出的套件

卡榫都有太緊的問題

要小心修正


機尾的路輪, 輪子和輪框是分件的

但是輪框與輪子不打磨無法正確組合

務必注意打磨到可以輕鬆取下的程度

避免之後拆不下來, 或是弄壞起落架


機身與駕駛艙組合

分件線都是開在蒙皮分件處

就算不做無縫也沒有破綻


但免膠的設計要多花點心思處理組合的鬆緊度...

雖然可拆設計讓駕駛艙可以分開製作

但考慮到需要另外擔心塗膜厚度與組合問題

或許按照傳統方式上膠分開製作比較省力吧


機身組合

機尾的部分組合度有點問題

需要修正起落架艙的零件厚度才能正確安裝


裝上引擎蓋與螺旋槳

引擎蓋的卡榫有點錯位

需要修正才能密合

乾脆點剪掉卡榫會比較好製作些


機翼底部是一體成形

不需要擔心左右不對稱

但看到滿滿的卡榫超害怕的

機翼本身很纖細加上沒甚麼空間施力

如果裝上後還打算要拆開

絕對要小心處理卡榫鬆緊度


這鉚釘細節真是漂亮 ^^

機翼有幾個零件都有卡榫過厚的問題

小心打磨處理


裝上機身, 起落架

野馬式大致完工啦~

雖然一直碎碎念套件的組合度需要修正

但MENG的野馬各零件幾乎沒甚麼分模線

卡榫湯口的位置也大都設計在

好處理或是不用處理的地方

配合大量的Under Gate開法與一體成形的零件設計

實際組裝一台P51不需要3小時就完成了

(包含打磨湯口...不打模組不起來 XD)

如果設計是需要膠水的套件的話或許會更好組吧?

以下分享各角度素組照片 ^^




套件說明書是製作停機狀態的P-51D

更換零件後可以製作成飛行狀態的模樣



以上是這次MENG的P-51D

整體製作起來雖然要花費一點心思

但還是很漂亮的套件

免膠水的組合度比起愛德美是還差了一點

但比上富士美就好多了(笑)

是值得推薦一做的好套件