2014年12月31日 星期三

2014 Model work review



回顧2014年...

工作最忙

出差(出國)最多次

作品最多

山積最多

很多意味上許許多多初體驗的一年.

從年初的RG熱

到下半年做了第一個艦船模型, 

盒玩的比睿和利根, 開始掉入無限造艦地獄.

結果今年雖然是工作最忙的一年

同時也是成品最多的一年(汗)

明年初還要來一次打撈作業.

果然山積沒有清完的一天嗎?

預計明年希望能完成的模型清單:

RG: WingZeroCustom, OOR

MG: OOR, Double X

HG: TA, Double X, G-self, V2AB

Fighter: X-Fighter,  F-35.

Tank: Prototype

Ship: 扶桑, 金剛(蒼), 401(蒼), 400, 雪風, 

北上, 龍釀, 千歲, 間宮. 秋月. 大鳳. 赤城

Orz 好像就算不上班也做不完的.




  







  






蒼き鋼のアルペジオ-アルス・ノヴァ- AOSHIMA 1/700 重巡 タカオ Work V


2014年最後一作, 傲嬌重巡....沒能來得及做完

還剩下張線, 等明年再來了(嘆)


奮鬥了半個小時, 終於順利的把遮掩膠帶拿下來,

重現希望做出來的艦橋窗的狀態.

這次弄得這麼辛苦,  下次摩耶大人要弄成分件才行.

可惜的點在雖然打上光能夠反射透明藍光澤.

但沒法像弄高達的監視器那樣效果明顯.




完成了重巡, 終於從小型艦製作畢業了.






套件的高雄是雷伊泰灣海戰的裝備

插滿一堆的單裝機槍.

聽說艦娘版的高雄就沒有付, 只好有機會來一套了.










以上是作紀念的張線前的照片.

下次更新終於要拔錨啦!

2014年12月28日 星期日

1/700 FUJIMI 大日本帝国海軍 秋月型駆逐艦 秋月 Work II


直到作起來真的發現.

FUJIMI的模型不需要蝕刻片就很精細

因為他用塑料把蝕刻片的工作搶走了!

同時也把作者的時間也搶走了阿!!

講真格的, 蝕刻片雖然需要額外的瞬間膠作接著.

但毛邊好處理多了.

處理這套件的零件是個訓練基本工的歷程.

又小又精細的塑料真的是挑戰刀工 Orz

另外的問題是作品中沒有附錄完成圖.

作起來常會有東西不知道黏那邊(死)


抱怨這麼多, 驅逐艦作起來還是很快.

到此照片之間的過程是:

使用0.7mm遮掩膠帶作拉鋼版落差 > 噴第一次補土 >

上艦底色 > 使用0.7mm遮掩膠帶遮掩艦底(重要) >

上亞麻油布色 > 遮掩甲板

0.7mm, 0.4mm在作鋼板落差, 遮掩艦底時非常好用.


後艦身購造, 一個構造用超過15個零件組成 

青島的雪風不含武裝只有5個 Orz

不過FUJIMI的構造是真的精密.

我還是老樣子不相信塑料桅杆, 將頂端改用金屬線.


艦橋部分, 可惜於套件沒有給望遠鏡.

使用改套重製回來.

 (甚麼時候才有大量的塑料望遠鏡改套可以買呢?)


不相信(以下略)

前桅杆也用金屬線自製.

雖然主要原因是原本的弄表面處理的時候就斷了(死)

再來應該就準備完成了!

蒼き鋼のアルペジオ-アルス・ノヴァ- AOSHIMA 1/700 重巡 タカオ Work IV


整理受到雪風大破的挫折, 

打起精神建高雄


遮蓋作業

比起另外在建造中的FUJIMI戰艦

高雄甲板上的細節還算普通

砲塔除了有立體構造的二, 四砲塔以外.

選擇不遮蓋之後筆塗的方式.

其他甲板細節也用筆圖補上.

艦身將測向噴嘴蓋, 魚雷發射孔分色.

最後才發現後推進器也該分色,

下次建造摩耶的時候要記得.


上色過程很緊湊, 

沒拍到過程照片.

工作上順序是:

上甲板色 > 遮蓋甲板色 >上甲板細節顏色

Wash舊化(同時減輕筆痕) >上水貼

上砲塔(要施力的工作避免在艦身上作)

捲揚機使用Pitroad的零件.


高雄的personal pattern貼起來很容易貼到構造物.

這個時候要不灰心的猛力的重覆上貼紙軟化劑,

讓水貼能服貼於細節上(各人喜好)

真的不喜歡蓋到可以先消除構造物再補上.,  


後部甲板, 這邊水貼不多.

但真的是各種與構造物互相干涉.

猛力的上軟化劑吧.


艦身中的魚雷發射裝置.

雖然完成以後基本上只看得到側邊.

這邊有在拍過程照就不好意思略過.


完成以後幾乎看不到的PP.

拍個照片紀念.


有貼400, 402的經驗, 這次貼水貼沒花多久就完成了.


噴嘴的部分上金屬色. 

原本以為也是個作完就看不到的地方, 

沒想到某幾個角度蠻明顯的, 要注意.


裝上魚雷, 本來想要如照片擺出魚雷武裝露出的樣子.



沒想到如果艦橋甲板下面不先處理的話.

魚雷是沒法擺成這樣的

內部補強用的結構物會檔到.

下次建造摩耶的時候要注意了.


底座因為洗電鍍的時候的失敗

選擇全木造上色.


完工就在眼前啦!

2014年12月23日 星期二

1/700 PITROAD 大日本帝国海軍 陽炎型駆逐艦 雪風 1945 大破




雪風"は"沈みません!



擺設時的沒注意, 讓展示盒自由落下的結果 Orz.

損傷的主因是張線的張力, 一但張線被拉到

上面的構造物都會被連根拔起,

看著摔到後還直挺挺的張線,

有股莫名的安心感(淚)

整理以下檢討點:

1. 展示盒要封好

之前圖拍照方便沒有將展示盒封裝, 

導致落下時展示盒分離沒法發揮保護作用.

2. 固定樁要更結實, 固定面積要確保

這次固定全船身模型使用的是0.5mm的合金線.

掉落時因為固定面積很小, 還是讓船身與底座分離了.

3. Yellow submarine 出品的固定黏土有信賴度

雖然樁分離, 但是底座摔落時還是穩定的黏在一起

有彈性的材質面對衝擊穩定性真的不錯

來準備讓她入渠 > < (點Amazon).



  

2014年12月17日 星期三

模型工具, 改套, 書籍介紹 vol. 1 錨鍊, 神砂紙, Red Tech 瞬間膠


在此主題下整理與介紹自己使用的新工具, 改套.

簡單的表示就是勸敗文!


最近都一整個艦娘熱(明明就沒玩遊戲)

真感謝進來洗頭的時間晚, 這種方便的改套都出來了.

在造艦玩家中熟悉, 專門出高價(但真的好用)的張線套件的 Modelkasten.

這次端上的是用來作錨鍊的改套.

價格居然士佛心的1000日幣多!

一組裡面有5M! 

一般金屬的改套也是1000多裡面有沒有50cm都不知道...

5M是甚麼數字, 可以作十幾艘了阿!


用起來的感覺...這種佛心的價格, 居然相當不錯!

材質是尼龍線, 比起金屬自然是沒有硬度可言.

但在作彎曲加工上彈性就比較大. 作業上使用瞬間膠作黏合.

因為尼龍還是有一定的彈性.

比起硬黏, 在一開始就先作好型狀會比較好處理.


便宜, 漂亮! 以後就靠這個了?

實際上還是有缺點的. 最大的問題就是他不是真正的鍊條形狀.

將三條尼龍線, 綁成鬆緊程度剛剛好的麻花辮.

讓人看起來像是鏈條. 

有在意這個細節的可能還是要繼續用金屬零件.

或是辛苦一點用膠條自己自製....還是買吧, 

反正價格很便宜! (勸敗


再來是一直受照顧的God Hand系列新工具. 神砂紙!

Oh my god!

實際上就是平常大家愛用的3M泡棉砂紙的精致版. 

價格也比較高(400日幣)

優點是真的蠻精美的(包裝), 已經裁切的大小, 

泡棉的厚度都比3M好使用.

大小可以自己切, 但厚度3M就沒那麼多可以選了.

作一些曲面處理很方便.

(最近nipa子都出角色歌了, 甚麼時候GF登場?)


最後是剛好上次去趕上新發售的瞬間膠.

瞬間膠是作艦船模型最重要的工具(確信)

為了找到好的瞬間膠我這邊是用過三四家

以下歸類自己在意的幾點:

1. 自立, 放倒不小心噴到零件會悲劇的.

2. 好蓋. 這個一直都是瞬間膠的痛, 

不保管好沒用完之前就乾掉了.

3. 好擠! 這個大概是自己手殘. 

作艦船模型經常需要瞬間膠, 一次用量不多.

但名人推薦的牌子, 果凍狀的老是一次就擠出太多, 浪費.

而且擠多了就更容易造成密封不易與管口堵塞問題.

(看名人影片, 真拿一大管在那邊微控量...神操作)


不用不相信, 這玩意兒真把上面的問題都解決了.



管頭使用針狀 (也真看過有文章討論改針頭來使用瞬間膠)

不容易堵塞, 配合他獨特的迴旋蓋, 很容易完全密封.


這...這真的很好控制量(感動)

不會再一次擠太多了.


有顏色的部分算是附加的, 作模型而言有沒有都還好.

試用到現在黏好一台400, 目前高雄的蝕刻片工作.

一罐開了快一個月, 

果凍型的完全沒有封口塞住, 擠壓不順暢的問題.

繼續試用!