1/72 長谷川 F-4EJ改
偶像大師 星井美希 痛機塗裝完工!
這次終於是湊齊了961妖精(虐菜)隊伍啦~
雖然大部分的製作者選擇製作765的su-33美希機
小弟覺得F-4EJ改的塗裝也非常好看, 值得一作!
2018年的現在
市面上最新的1/72 F-4該是愛德美或是Airfix
無奈兩者都只有短鼻的海軍型可以選
這次就使用套件給的長谷川F-4EJ改直接製作啦!
首先分享一些完成照片 ^^
長谷川的F-4EJ同時存在舊版(紅C帶)和新版(藍E帶)
舊版是三十多年以上的凸模, 雖然細節不好但價格很便宜
這次製作的痛機給的套件是新版
雖然沒有很好製作, 但基本的形狀漂亮
細節也好, 到現在還是值得一作的套件
配合961的印象, 961妖精計畫的機體都是漆黑系塗裝
這次配合美希的個人顏色
再黑色的底色之外多噴了一些黃色
希望日後和響的AV-8B與之前製作的貴音J-35J有所區別
製作上稍為偷個懶, 避免展示時候的傷害
省略了尾翼的空速管與機背的雷達細節
另外, 漆黑的F-4是真的存在的
(有機會真想一作)
雖然沒有像美希機這樣勞力士感覺 ^^
這次嘗試使用冷烤漆作最後的光澤表現
結果引發了許許多多的悲劇(後述)
或許冷烤漆並不太適合
用在這樣形狀複雜的噴射機上吧?
也因此在完工收尾前遇到了不少狀況
雖然有些痛苦, 但也有機會實作一些補救的手法
感覺對於噴射機的製作又多了更多經驗啦~
手邊還留有另外一台F-4EJ美希機
日後希望可以使用Platz開發的新套件來重新製作!
有在玩MLTD的同好
最近美希可以超(?), 不用相信作了就會抽的到喔(跳針)
最後分享製作心得, 希望各位喜歡~
如前述, 套件使用長谷川推出的限定版偶像大師痛機
目前這一系列算是絕版, 但市面上有時候還是看得到
看著明年空戰奇兵會推出最新作的七代
加上本家的偶像大師因為MLTD的手遊現在也蠻有戲的
新的痛機塗裝是有可能會推出
但是舊版的再版機會恐怕還是很低
有機會又喜歡美希的記得買回套件收藏喔~
來看看框架吧
長谷川新版的F-4零件不少
主要是這個套件對應了F4B, F4E, F4EJ, F4EJ改等構型
分件比起一般的1/72噴射機更加複雜
也因此相似的零件不少
製作時要小心確認說明書指定的零件
座艙艙罩分件, 可以選擇的表現關閉與展開
被剪掉的零件是長谷川集金(?)的寶刀
RF-4E/RF-4EJ的零件
(限定版的東西就不會含在普版的套件...信賴的流氓長)
雖然最近日本那邊F-4EJ要全面退役了
但長谷川應該還是會繼續推出一些限定的F-4EJ, RF-4EJ吧
套件年紀雖然不小, 細節表現還是不錯的
在愛德美沒有推出長鼻前, 長谷川還是1/72的決定版吧
水貼老樣子是絲質印刷的良質水貼
雖然放了不少時間, 但完全沒有變黃裂化的樣子
開始製作
長谷川就算到了近期比較新的套件的F/A-18E/F
1/72的座艙儀表還是用水貼表現
雖然效果不好, 但這樣的設計也方便上改套
有利有弊?
分件的方式也非常有時代感覺
機體本身是左右對開, 前後分開
比起製作愛德美的F-4J
處理無縫上是比較痛苦的
不過F-4EJ改不愧是愛國貨
雖然分件設計上要處理不少無縫
但組合度非常好
和愛德美的J型作個比較
這樣就知道為甚麼分長短鼻啦~
機體左右對開, 又是老模
合模免不了有不少段差
套件本身是有不少釘的細節
製作上要小心不要磨掉了
打磨的時候配合遮蓋膠帶
遮住不希望磨到的區塊
減少日後需要修補刻線的地方
大致打磨後, 填上補土準備二次打磨
預先將無法避免一定會磨到的地方
加深刻線與鉚釘細節
最後薄噴一層黑色補土同步底色
並檢查無縫有沒有瑕疵
最後打上GX2黑色, 另外蓋上一些透明黃色
上水貼前先分色
機鼻的雷達罩老樣子沒有給出水貼要自己來
垂直尾翼的部分因為不難遮蓋也改用噴塗表現
套件本身的組合度很好
可以分件上色處理
使用各牌金屬漆先做好分色
開始上水貼~
失誤!
原本以外Extreme金屬漆耐的住溶劑
沒想到水貼軟化劑就可以把他給融了 XD
只能另外遮蓋修補啦~
小弟這次和J35J一樣
機體的金邊也用水貼表現
長谷川痛機水貼雖然很厚
但水貼軟化劑對它非常有效果
多塗布幾次就能服貼表面
一些邊角容易破損的地方
使用金色麥克筆簡單修覆
水平尾翼的部分也是另外筆塗修覆
最後上了水貼和保護漆後幾乎看不出修補痕跡
水貼一點點的失敗可以放心筆塗修正
水貼設計上會有上下層關係
建議多觀察水貼的形狀與說明書
找出需要先貼後貼的順序
說明書上雖然有標哪些要先上
但沒有標記全部的狀況
小心確認最安全~
等待水貼乾燥的時間順便作業座艙蓋的遮蓋
上部水貼完成~
開始來貼機腹, 765飯糰大家族~
飯糰掛好掛滿
水貼作業完成~
要來收尾啦(悲劇準備開始)
噴透明漆前先處理一下水貼反光嚴重的地方
處理這種透明的水貼, 等到確定水貼乾燥後
用筆刀小心切割圖案邊緣
被切割的水貼會自己浮起來
再用鑷子小心去除就可以了
雖然比較麻煩
但再噴塗透明漆前先去除這些不必要的水貼
可以有效減少之後打磨的時間
大筆噴上冷烤漆, 光澤十分漂亮....
但...但是
小弟的座艙蓋怎麼拋都拋不亮阿!
是不是艙蓋沒蓋好噴到裡面去了呢....
偏偏艙蓋早就黏上了
上了冷烤漆以後基本上又不能拆
(冷烤漆沒有彈性, 一拆拔就整個裂開)
只好拆除駕駛艙的分件點來檢查艙蓋了
結果從內部用酒精擦
還是沒法還原艙蓋的透明度
估計是冷烤漆出了問題了
只能含淚取下艙蓋
(同時也多少破壞了機體表面的平整)
泡了退漆溶劑, 確認打不透明的原因
是來自於冷烤漆內層的不透明
就算把外層打再亮, 裡面不透就是不透...
估計是噴漆的時候混入了空氣造成的空隙產生的問題吧
而冷烤漆又非常非常的耐溶劑
泡了兩天都還是去不掉
眼看RF的時間就再眼前
沒辦法, 小弟只好用上實在不想用的那招必殺技
大人的餘裕!
從另外一盒F-4EJ改中殺肉....(好痛)
這次製作為了避免再發生差錯
直接先將艙蓋好好的黏合再安裝
透明度會來了ㄝ~(錢包的勝利)
失去的水貼使用尾翼水貼的剩餘貼紙剪裁貼上
最後不敢再挑戰一次冷烤漆
保持遮蓋的狀態噴上一般的光澤透明漆
等乾再上蠟, 完成這次的作品
製作感想小結
這次製作上有點時間壓力
嘗試新手法失敗實在很勸退
不過收收心情, 小心修正
還是能完成這次的作品
希望這次這些失敗的經驗
可以讓未來製作之路可以走得更順利啦~
對, 就像是我天井回美希一樣....(卡那C)
